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第733章帮助
在所有方案中，模块集群形式最为简单，技术路线与天宫、国际空间站很接近，就是将不同功能组件对接安装在一起，后期维修保养也相当方便。
不过缺点也很明显，这种组装方式的强度对于万吨以上太空港来说太低，变轨能力极差，同时也因为各个模块的大小限制了太空港口的上限，但对于试验性质的小型港来说可以接受。
第二种则是更进一步，主要提升了太空港的潜力，不过需要具备在轨加工以及组装能力，还需要大量人力参与。
第三种整体旋转重力式就相当超前，与未来启动的巨型太空港为相同构型，体积巨大、扩建潜力强，还能提供不同的重力环境，但同时带来的是成本与建造难度的直线上升，还对设计者提出了相当大的考验。
现在的旋转重力空间站前进号空载只有1500吨，将其扩大10倍甚至
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